GP ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE PAO 5W40 SNCF

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  GP PETROGEN 5W30 API SL/CF

  PETROGEN SYNTHETIC 5W30 SL/CF est une huile moteur de qualité supérieure formulée à partir d’huiles de base hautement raffinées et d’une technologie d’additifs de pointe. Il est recommandé pour une utilisation sur la plupart des voitures, camionnettes et camions légers modernes et de haute puissance, y compris ceux dotés de techniques multi-soupapes et les véhicules équipés ou non de convertisseurs catalytiques, fonctionnant dans les conditions de conduite les plus difficiles.
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  GP 20W50 API SG/SF/CF

  GP PETROGEN STANDARD 20W50 API SG/SF/CF est formulé avec des huiles de base de haute qualité et un système d’additifs équilibré pour fournir un niveau élevé de protection et de performance du moteur. Il travaille plus dur que les autres huiles moteur conventionnelles en empêchant continuellement l’accumulation de saleté et de boues et en réduisant le bruit du moteur.

  Ce produit répond aux exigences de la plupart des constructeurs automobiles et convient aux services standard.
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  GP 10W40 API SM

  GP PETROGEN PREMIUM 10W40 API SM est une huile moteur multigrade spécialement conçue pour offrir une protection supérieure du moteur et d’excellentes performances pour les moteurs fonctionnant dans les conditions de conduite les plus extrêmes et les plus exigeantes.

  Elle est exclusivement formulée avec des huiles de base non conventionnelles de qualité supérieure et renforcée par des stocks de base synthétiques et un système d’additifs avancé.

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  GP 5W30 API SN PLUS

  GP PETROGEN SYNTHETIC 5W30 API SN PLUS offre une protection exceptionnelle pour la conduite exigeante en circulation dense, les intervalles de vidange prolongés, les charges lourdes et pour les véhicules équipés de turbocompresseurs et ceux qui nécessitent une huile moteur synthétique.

  Elle répond également à la dernière spécification API SN PLUS et convient à l’utilisation dans les moteurs GDI/TGDI (Injection Directe d’Essence et Injection Directe d’Essence Turbocompressée) où elle protège contre l’usure du moteur et la Pré-Ignition à Basse Vitesse (LSPI).