GP PETROGEN SYNTHETIC 5W40 API SN est une huile moteur multigrade haute performance formulée à partir d’un mélange spécial de fluides de base synthétiques sélectionnés et d’une technologie d’additifs adaptée. Elle est formulée avec une formule détergente avancée qui aide à prévenir l’accumulation de dépôts pour une meilleure stabilité de l’huile et une durabilité accrue du moteur.
Elle convient à un grand nombre de voitures particulières à essence et diesel ainsi qu’aux fourgonnettes diesel légères sans filtres à particules (FAP) ou catalyseurs trois voies (TWC), et peut être utilisée avec des moteurs turbocompressés et à injection directe.
GP PETROGEN PREMIUM 10W40 API SM est une huile moteur multigrade spécialement conçue pour offrir une protection supérieure du moteur et d’excellentes performances pour les moteurs fonctionnant dans les conditions de conduite les plus extrêmes et les plus exigeantes.
Elle est exclusivement formulée avec des huiles de base non conventionnelles de qualité supérieure et renforcée par des stocks de base synthétiques et un système d’additifs avancé.
GP PETROGEN ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE 5W30 API SP est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour une accélération plus douce et offre une protection exceptionnelle contre l’usure du moteur, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Pour répondre aux exigences des véhicules les plus avancés d’aujourd’hui – y compris les moteurs turbo à cylindrée réduite sujets aux dommages causés par le LSPI – les produits entièrement synthétiques GP Petrogen ont déjà été testés et approuvés selon les spécifications API SP et ILSAC GF-6.
GP PETROGEN SYNTHETIC 5W30 API SN est un lubrifiant de haute qualité répondant à l’une des dernières spécifications API. La spécification API SN garantit que les lubrifiants offrent une protection élevée contre les dépôts à haute température pour les pistons, un excellent contrôle des boues et une meilleure compatibilité avec les joints. La spécification ACEA A3/B4 est destinée à l’utilisation dans les voitures particulières à essence et diesel haute performance ainsi que les camionnettes diesel légères sans filtres à particules diesel (FAP) ou catalyseurs trois voies (TWC), et peut être utilisée avec des moteurs turbocompressés et à injection directe
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