GP PETROGEN STANDARD 20W50 API SG/SF/CF est formulé avec des huiles de base de haute qualité et un système d’additifs équilibré pour fournir un niveau élevé de protection et de performance du moteur. Il travaille plus dur que les autres huiles moteur conventionnelles en empêchant continuellement l’accumulation de saleté et de boues et en réduisant le bruit du moteur.
Ce produit répond aux exigences de la plupart des constructeurs automobiles et convient aux services standard.
GP PETROGEN STANDARD 20W50 API SJ/CF est une huile moteur minérale haute performance pour voitures particulières, formulée à partir de la technologie d’additifs la plus récente et d’huiles de base minérales soigneusement sélectionnées. Elle a été spécialement développée pour une utilisation dans les moteurs essence et diesel à aspiration naturelle ou turbocompressés, ainsi que pour les flottes mixtes avec des véhicules à moteur essence et diesel.
GP PETROGEN PREMIUM 20W50 API SM est une huile moteur multigrade qui offre une protection moteur supérieure adaptée aux moteurs multisoupapes et conventionnels d’aujourd’hui. Elle fournit une protection optimale contre la formation de boues
Elle offre une bonne protection contre l’usure à basse température en combinant un démarrage moteur facile à basse température et une circulation d’huile rapide au démarrage à froid lorsque le moteur est dans sa phase la plus critique.
GP PETROGEN SYNTHETIC 0W20 API SN Plus est une huile moteur entièrement synthétique à très faible viscosité, spécialement conçue pour les moteurs à essence modernes. Elle offre des niveaux élevés de rendement énergétique et de protection contre les dépôts dans des conditions de conduite difficiles.
Elle est particulièrement recommandée pour les voitures hybrides où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Elle répond à la spécification ILSAC GF-5 en matière de rendement énergétique ainsi qu’à la spécification GM dexos1™ GEN 2.
GP PETROGEN SYNTHETIC 5W30 API SN PLUS offre une protection exceptionnelle pour la conduite exigeante en circulation dense, les intervalles de vidange prolongés, les charges lourdes et pour les véhicules équipés de turbocompresseurs et ceux qui nécessitent une huile moteur synthétique.
Elle répond également à la dernière spécification API SN PLUS et convient à l’utilisation dans les moteurs GDI/TGDI (Injection Directe d’Essence et Injection Directe d’Essence Turbocompressée) où elle protège contre l’usure du moteur et la Pré-Ignition à Basse Vitesse (LSPI).
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